Маршруты автобусов в Салавате

[Город Салават.ру]

Газелист пишет в Контакте:

Кораблин с Шутовым то в курсе наверно, что: Адм. города по большому сч. марионетка в руках олигархов, готовящихся выкупить Баштыртр. До перехода всей структуры в их руки все подчищается.- не целевые активы распродаются, все кредиты и задолженности гасятся, конкуренты устраняются.. и всё под флагом ГОСПРЕДПРИЯТИЯ с ГОСподдержкой. Став частным ОАО или ЗАО уже дверь в суде (и тп орг) ногой не откроешь. Такая практика дааавно применяется http://fb.ru/article/5927/kapital-kak-f ... nuyu-firmu трансформации и реструктуризации госпредприятия в частную фирму

[Город Салават.ру]

Война Газелей и автобусов СПАТП в Салавате http://vk.com/video352580685_456239017? ... 5fc2d0eb5f

[редкий гость]

А кто довел до войны? Правительство Республики, хотят чтобы один башавтотранс работал. Цены задерут и как в СССР полчаса ждать будешь скотовоза (кто помнит)

[Другой Гость]

А кто довел до войны? Правительство Республики, хотят чтобы один башавтотранс работал. Цены задерут и как в СССР полчаса ждать будешь скотовоза (кто помнит)

В отсутствие конкурентов любой хозяин будет диктовать свою цену и свой стиль работы пассажирам. Пусть Башавтотранс выпускает большие автобусы, а маршрутное такси отдайте частникам. Хотя скоро и Башавтотранс станет частной компанией. В любом случае наличие альтернативы - благо для пассажиров. Поэтому поддержим пока частников (500-600 рабочих мест в Салавате), а у Башавтотранса уже есть государственная (билеты по 10 рублей за счет наших налогов) поддержка.

[из СССр]

А кто довел до войны? Правительство Республики, хотят чтобы один башавтотранс работал. Цены задерут и как в СССР полчаса ждать будешь скотовоза (кто помнит)

Ой не свисти, автобусы в СССР ходили чётко по расписанию, о чем весела на каждой остановке табличка с графиком движения. Бардак начался примерно в 93.

[Лилия г.Мелеуз]

Здравствуйте.Сегодня села на маршрутку в г.Салават
№43 с гос номером маршрутки 518.Хочу сказать с водитель и кондуктор просто хамы.нагрубили мне,разговаривали матом.Я просто была в шоке.Хотела позвонить на горячую линию так они еще хуже начали лаять(прямым словом).Салаватское быдло

[Город Салават.ру]

Газета Выбор:

В конце 2015 года закончили своё действие трёхлетние договоры на право осуществления пассажирских перевозок автомобильным транспортом по регулярным маршрутам по городу Салавату, которые осуществляло ГУП «Башавтотранс» и частные перевозчики.
Показать полностью… В соответствии с Федеральным законом № 220 от 13 июля 2015 года «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом…» администрация Салавата провела очередной конкурс, в котором победило СПАТП — ГУП «Башавтотранс РБ». Это стало началом долгого противостояния, которое на данный момент обернулось, с одной стороны, понижением стоимости проезда до 10 рублей, а с другой стороны, снижением безопасности, потому что на салаватских дорогах развернулись настоящие гонки, победитель которых получает в качестве награды большее число пассажиров. Желание ГУП «Башавтотранс РБ» найти решение данной ситуации, удовлетворяющее каждую сторону, не нашло поддержки у представителей частных компаний, занимающихся перевозкой пассажиров. В администрации города прошло очередное совещание, на котором была предпринята попытка найти компромиссное решение. Однако это не принесло ожидаемого результата.

[Гость]

Газета Выбор:

В конце 2015 года закончили своё действие трёхлетние договоры на право осуществления пассажирских перевозок автомобильным транспортом по регулярным маршрутам по городу Салавату, которые осуществляло ГУП «Башавтотранс» и частные перевозчики.
Показать полностью… В соответствии с Федеральным законом № 220 от 13 июля 2015 года «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом…» администрация Салавата провела очередной конкурс, в котором победило СПАТП — ГУП «Башавтотранс РБ». Это стало началом долгого противостояния, которое на данный момент обернулось, с одной стороны, понижением стоимости проезда до 10 рублей, а с другой стороны, снижением безопасности, потому что на салаватских дорогах развернулись настоящие гонки, победитель которых получает в качестве награды большее число пассажиров. Желание ГУП «Башавтотранс РБ» найти решение данной ситуации, удовлетворяющее каждую сторону, не нашло поддержки у представителей частных компаний, занимающихся перевозкой пассажиров. В администрации города прошло очередное совещание, на котором была предпринята попытка найти компромиссное решение. Однако это не принесло ожидаемого результата.

Лично мне нравится больше ездить на автобусах ГУП "Башавтотранс". Автобусики новенькие, приятно и чистенько в салонах. А некоторые маршрутки наших частников вот честное слово, напоминают порой транспорт где-нибудь в Зимбабве - такая же трясучка, грязные сальные сиденья, которые иногда и поломанные ,часто в салонах воняет газом. А разговоры водителей про то, где стоят гаишники-это уже классика.Один раз во время всей моей поездки водитель не выпускал телефон из рук ,поочерёдно обзванивая всех подряд знакомых водителей предупреждая их об "опасности". Одновременно он производил все необходимые манёвры и умудрялся брать оплату с пассажиров и отсчитывать им сдачу.Так что может такая вот конкуренция с ГУП "Башавтотранс" пойдёт частникам на пользу? Может с их стороны повысится качество предоставляемых ими услуг? А сейчас всё очень даже неплохо для нас, пассажиров- плату снизили, транспорт ждать долго не надо и даже есть право выбора-ехать на автобусе или на газельках.

[редкий гость]

Право выбора должно быть всегда, а Баштыртр хочет лишить нас этого.

[Город Салават.ру]

А вырулить не можем! Конкуренция перевозчиков на руку простым пассажирам. Открытая война на дорогах города продолжается.