Маршруты автобусов в Салавате

[Город Салават.ру]

Газелист пишет в Контакте:

ИДЕТ РЕЙДЕРСКИЙ ЗАХВАТ лод сильнейшим Административным давлением!! Весь февраль нас пытались склонить, путём переговоров с ген.директором «Башавтотранс» в г.Уфа, с директором СПАТП в г. Салават, с представителями Администрации ГО г. Салават РБ, к заключению договора на перевозку пассажиров с ГУП «Башавтотранс» СПАТП и работать под их руководством и внося плату в их кассу 8000 р за 1 автобус в мес. Позже стали предлагать 1000 р. Понимая, что самостоятельно не справятся с выполнением договорных обязательств перед Администрацией ГО г. Салават, они пытаются заделать брешь в своём автопарке и поправить своё финансовое положение за счёт малого бизнеса. Понятно, что позже нас планируется вытеснить совсем. С 2002 по 2010 год оказывали спонсорскую поддержку детским, спортивным организациям. В 2007г нам запретил это делать I зам/ главы Администрации г.Салават, а позже мы не смогли уже из-за тяжёлого финансового положения. Так же 98% нашего автотранспорта работает на метане, и имеют выбросы вредных газов ниже по сравнению с бензином диз топливом, что положительно влияет на экологию нашего любимого города.

[Другой Гость]

Газелист пишет в Контакте:

ИДЕТ РЕЙДЕРСКИЙ ЗАХВАТ лод сильнейшим Административным давлением!! Весь февраль нас пытались склонить, путём переговоров с ген.директором «Башавтотранс» в г.Уфа, с директором СПАТП в г. Салават, с представителями Администрации ГО г. Салават РБ, к заключению договора на перевозку пассажиров с ГУП «Башавтотранс» СПАТП и работать под их руководством и внося плату в их кассу 8000 р за 1 автобус в мес. Позже стали предлагать 1000 р. Понимая, что самостоятельно не справятся с выполнением договорных обязательств перед Администрацией ГО г. Салават, они пытаются заделать брешь в своём автопарке и поправить своё финансовое положение за счёт малого бизнеса. Понятно, что позже нас планируется вытеснить совсем. С 2002 по 2010 год оказывали спонсорскую поддержку детским, спортивным организациям. В 2007г нам запретил это делать I зам/ главы Администрации г.Салават, а позже мы не смогли уже из-за тяжёлого финансового положения. Так же 98% нашего автотранспорта работает на метане, и имеют выбросы вредных газов ниже по сравнению с бензином диз топливом, что положительно влияет на экологию нашего любимого города.

Вот Вам пример попытки монополизации рынка с использование явно коррупционных схем. Захватят рынок и "по просьбам трудящихся" будем ездить по городу за 25 рублей в переполненных маршрутках. Так уже было с рейсами Салават - Стерлитамак, захват и на следующий день - бессовестное повышение цены.

[Город Салават.ру]

Газелист пишет в Контакте:

Приверженцы баштарантаса, вам стоит побольше правдивой инф узнать. Предрейсовый МедОсмотр, Тех Осмотр, плановый ТО2, Журналы контроля Путевых листов, Журн учёта и разбор с ДТП, Мониторинг режима труда и отдыха водителей, Глонас, Страховка пассажиров, Обучение водителей по 20-ти час программе, Стажировки и Инструктажи.... и я ещё могу перечислять.....
Показать полностью… Поймите это всё у нас есть и выполняется. Без этого мы не то что выехать - мы просто бы не существовали. На этом БАЗИРУЕТСЯ выдача ЛИЦЕНЗИИ. А главное любой желающий может это увидеть своими глазами с 5:30 по адр Чапаева 55а. И нас постоянно контролирует РосТрансИнспекция и др органы. Мы ж не в подполье деньги щиплем. В семье не без уродов это у всех, и за всё и всех приходится нам нести ответственность..Лже Конкурс(См следующий коммент) мы проиграли, а выиграть и не должны были, был такой план. Антимонопольный к. уже в курсе и занимаются этим вопросом. История эта уже была в 2007-2010годах. Всё было гораздо круче... У нас было за год 52 официальных проверки(у меня в жур.уч.проверок зафиксировано) я поехал в Москву...в РБ все СМИ отказались об этом гласить... и были статьи и репортажи в Российских СМИ о коррупции властей в Салавате именно в отношении с маршрутками. ЗамМэра тагдашний открыл фирму на 2юродБрата, затем гнобили нас под флагом баштарантаса и от им Адм.города и одновременно призывали собственников газелей переходить в неприкасаемую фирму. Ребята, мы это всё уже проходили. Только сейчас на кону МНОГОМИЛЛИОННЫЕ ДОТАЦИИ ГОСУДАРСТВА, которые, слава богу к нам никакого отношения не имеют, а им чтобы больше получить надо проявить себя, вот и пыркаются. Пригнали с 8ми городов Мерсы старые Пазики новые. Неделю назад в СМИ РБ объявили о поднятии стоим проезда по Уфе... У нас войнушка)))) Вот вопрос.... 10р это ниже себестоимости. Гос-СПАТП должно купить топливо и оплатить водителям. мы-то из своего кармана это ясно. Теперь 2 варианта: либо они не оплатят топливо и работу, либо попросят у ГОСударства оплатить весь этот цирк. Следовательно Правительство РБ и РФ в курсе и согласны с этим!!!!! А как же слова Путина о Поддержке малого бизнеса в России? КАЗНИТЬ НЕЛЬЗЯ ПОМИЛОВАТЬ. кто поставит решающую запятую?

[.Александр .]

Есть и нормальные частники чистые Газели и Форды Пежо .А есть настоящие сараи где воняет как в пепельнице и дыры что на крыше и пол дырявый .Но это ещё не главное ,главное что водители Хамы он может закурить когда полная газель и пассажиры с детьми ему наплевать он хозяин !!! Если бы кто контролировал как они едят и салоны проверяли бы они узбеков утром в грязных спецовках увезут на Акрил а потом в город едут .

[Город Салават.ру]

Газелист пишет в Контакте:

на всех собраниях в адм гор и при встречах с руководством баштыр и спатп мы утвердительно заявляем о том чтоб они РАБОТАЛИ. Сейчас ситуация такая... они нам запрещают работать, проведя лжеконкурс т.е. используют АДМИНИСТРАТИВНЫЙ РЕСУРС (по-простому... ты раб сиди не вякай, а то удавлю) У ГОСмашины есть власть, а ума в честной конкурентной борьбе состязаться - нет. 10р- это не конкуренция, это демпинг, это временно. Если быть на самофинансировании долго не протянешь. Просто весь цирк с 10р финансирует ГОСпредприятию, кто ГО-СУ-ДАР-СТВО, т.е честные налогоплатильщики и вы и я. ИМ датируют соц.маршрут, для пенсионеров и т.п а они эти денежки на войнушку

[vbn]

Я считаю , должен ездить Башавтотранс!!!! С чистыми салонами,с кондукторами, вежливыми водителями, и чтобы вся прибыль шла в казну, а не хозяевам из Администрации и ГБДД .Везде в Европе , автобусы- транспорт муниципальный, а не частный перевозчик. давайте вернем старое доброе время!!!!!

[Гость]

Я считаю , должен ездить Башавтотранс!!!! С чистыми салонами,с кондукторами, вежливыми водителями, и чтобы вся прибыль шла в казну, а не хозяевам из Администрации и ГБДД .Везде в Европе , автобусы- транспорт муниципальный, а не частный перевозчик. давайте вернем старое доброе время!!!!!

Полностью согласен с вами.

[Город Салават.ру]

Газелист пишет в Контакте:

Есть закон о проведении конкурса. Он был нарушен. 1 Убран критерий подсчёта баллов - СТОИМОСТЬ УСЛУГИ. (гор.совет просто решил- это не критерий) 2. Установлен критерий - ОПЫТ РАБОТЫ (чей опыт? персонала? руководителя? образование? классность? - нет.. года оказывается мерило) 3 Установлен критерий - НАЛИЧИЕ ККМ.(у нас установленные ЗАКОНОМ о защ прав потребителя билеты. налог.отчёт Упрощёнка, зачем мне ккм.).... Вот по этим темам и сыр-бор. Наш проигрыш был спланирован. А иски, жалобы и обращения уже по инстанциям разосланы. И не в кипише дело. Я думаю, если не по-справедливости у властей будет получаться чаще, то к этому не только власть привыкнет но и народ

[Город Салават.ру]

Газелист пишет в Контакте:

И про ... уехать после 19:00 невозможно... все правы абс. А на баштарантас никто принципиально не садится после 19: или их тож нет? Мы с этим боремся. (видимо плохо) Все умные все понимают есть круг по маршруту в + , есть в -. вот после 19:00 всё в -. Да да да... плохие уроды хопуги т.п ... за свой карман. Просто все вы читающие и мы и кто-то еще, все о крмане думают. Это не оправдание, но уследить не просто.+ и газелисты, как и многие в нашей стране в кредите как в болоте за газЁльку. и не слёзы крокодильи всё это, а констатация фактов. В такой ситуации были многие предприниматели (челноки в 95-м на колх.рын, киосочники в 2006 и т.п) работяг на комбинате тож жаль, не сахар сейчас.

[СЖА]

Газелист пишет в Контакте:

Вот вопрос.... 10р это ниже себестоимости.

Как это вы за 10 р. можете ездить, себе в убыток что ли. Альтруисты нашлись.